AETRControl: Sistemul de calcul al salariului minim:
Scopul serviciului este de a calcula salariul minim de plătit cu efort și resurse umane minime, cu respectarea deplină a legii, și de a întocmi declarații pentru a fi prezentate la solicitarea autorităților.
În cadrul Pachetului de mobilitate (Regulamentul (UE) nr. 2020/107), următoarele modificări au intrat în vigoare la 02.02.2022:
- Șoferul trebuie să înregistreze manual trecerile frontierei în tahograf.
- Activitatea de detașare trebuie raportată la Sistemul de informații al pieței interne al Uniunii Europene (& nbsp;IMI). Autoritatea poate solicita documente și declarații referitoare la remunerația pe durata detașării în timpul controlului.
AETRControl se bazează pe sistemul de evaluare a datelor tahografului la calculul salariului minim!
Vizionați videoclipul nostru:
Niveluri de servicii:
Nivelul 2 – RECOMANDAT
Informațiile încărcăturilor sunt înregistrate și procesate manual sau automat pentru a calcula salariul minim.
La acest nivel, este posibil să se calculeze salariul minim și să se raporteze cabotajul și detașările, ținând cont de scutirile legale. Pentru a utiliza serviciul, trebuie să primiți date de coordonate de la furnizorul de servicii GPS. În cadrul nivelului distingem două variante.
Nivelul 2.2. Înregistrare automată a datelor:
Întreprinderea trebuie să aibă un sistem de management al transportului din care să poată fi extrase cel puțin următoarele date:
- Număr de înmatriculare
- ID marfă (ID contract)
- Momentul încărcări
- Locul de încărcare (Exemplu: Mosseveien 1, N-1610 Fredrikstad, Norvegia)
- Direcția de mărfi (încărcare – descărcare)
Am adaptat interfața de primire a datelor a sistemului AETRControl la formatul unic de date care conține datele de mai sus (xls, xlsx, cvc…).
După înregistrarea formatului de date, utilizatorul încarcă fișierul de date în sistemul AETRControl.
Automat după încărcarea datelor:
- datele încărcate,
- date securizate de la tahograf,
- date de la furnizorul de GPS
- încadrarea școlarizări șoferului
- sumele salariului minim modificabile de utilizator pe țări.
- cursurile de schimb zilnice ale Băncii Naționale
Algoritmul de calcul al salariului minim al AETRControl determină salariul minim care trebuie plătit pe fiecare țară, diurnele externe și interne și evidențele de cabotaj.
Lista furnizorilor de GPS și logistică cooperanți este disponibilă aici.
Solicitați oferta noastră: Aplicați pentru un test
Sunați-ne! +36204100035 (luni-vineri, 8:00 – 16:00)
Nivelul 2.1 Înregistrarea manuală a datelor:
Declarația privind salariul minim este afișată pe baza trecerilor de frontieră și a altor activități înregistrate de șofer în tahograf, a datelor de încărcare introduse manual pe site-ul nostru și/sau a datelor înregistrate în aplicația AETRControl Minimum Wage.
Cu ajutorul aplicației AETRControl Minimum Wage, șoferul poate înregistra direcția de încărcare (în sus, în jos), țara de plecare și țara de destinație, facilitând astfel activitatea companiei. În plus față de cele de mai sus, aplicația stochează și data, ora și locația încărcării.
Cu ajutorul acestor soluții, este posibil să se calculeze salariile minime, cabotajul și detașarea cu exactitate și în conformitate cu legislația.
Probleme:
- Posibile deficiențe de înregistrare a conducătorului auto
- Muncă suplimentară pentru a verifica declarația
1.nivel: Societatea nu dispune de o evidență detaliată a încărcărilor sale
La acest nivel, sistemul nostru nu poate lua în considerare posibilitățile de scutiri legale, deoarece se bazează doar pe datele tahografului.
Este recomandat pentru cei care nu pot încărca în sistemul nostru o declarație care să includă încărcăturile planificate și executate.
La acest nivel de serviciu, sistemul nostru se poate baza pe șofer. Declarația privind salariul minim se bazează pe trecerile de frontieră și alte activități înregistrate de șofer în tahograf.
Sistemul poate fi configurat pentru a înregistra cât de multă muncă este necesară pentru a trata automat sarcina de transport ca sarcină pentru calcularea salariului minim.
Salariile minime străine sunt calculate pentru fiecare țară în care a existat încărcare este celălalt input de muncă.
Probleme:
- Deficiențe în ceea ce privește înregistrarea datelor șoferilor,
- Activitatea suplimentară implicată în pregătirea și verificarea declarației
- Plătim mai mult decât limita legală
- Aplica pentru un tesÎn cazul unei anchete administrative, riscăm o sancțiune pentru raportare inexactă.t.
O listă a furnizorilor de GPS și de logistică cooperanți este disponibilă aici.
Cereți oferta noastră Aplicați pentru un test
Sunați-ne! +36204100035 (luni-vineri, 8:00 – 16:00)